fag轴承/ina轴承--牵引电动机

  （舍弗勒fag轴承相关应用信息）牵引电动机是在机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴的电动机。牵引电动机有很多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。其中直流牵引电动机通过长期的发展取得了广泛的应用。
   电机支承轴承是牵引电机中的一个关键部件，轴承的运转情况直接影响到牵引电机的运行可靠性，为此必须选择合适的轴承，设计良好的支承定位结构及正确的润滑密封系统，本文系统地介绍了电机轴承的选型依据，不同传动方式应选择的轴承类型，以及影响轴承额定转速的因素。
我们在日常生活中广泛应用的牵引电动机轴承主要有三种类型：
   1)fag轴承-牵引电动机电枢轴承
电枢轴承载荷较大，而且牵引电动机的尺寸又受到车轮直径、两车轮内侧距离和机车下部限界的限制，因此要求这类轴承必须具有尽可能小的尺寸和较高的极限转速。
   2)fag轴承-单侧传动的轴承
电枢通常采用双支点支承，安装齿轮的输出端为游动支承，整流子端为定位支承。输出端轴承的位置靠近齿轮，受力最大，是电枢两轴承中的关键轴承。为了减轻其负载，一般采用内圈无挡边的圆柱滚子轴承NU型。整流子端一般采用内圈有单挡边并带平挡圈的圆柱滚子轴承NUP型，国外也有采用内圈有单挡边并带斜挡圈的圆柱滚子轴承。
  3)ina轴承-双侧传动的轴承
当电动机功率较大时，如仍采用单侧传动则齿轮端的轴承负载过大，很难选择额定动载荷和极限转速都能满足要求的轴承，故在电动机设计允许的条件下可改用双侧传动方式。双侧传动的优点是可以采用斜齿圆柱齿轮，使两齿轮的螺旋角相等，旋向相反，从而获得较平稳的传动质量，而不致产生轴向载荷。适合这种用途的轴承为内圈无挡边的圆柱滚子轴承NU型，如果双侧传动仍用直齿圆柱齿轮，则应当选用能承受一定轴向力的轴承，一般采用内圈有单挡边的圆柱滚子轴承NJ型。